Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش ایسنا، سردار سیدکمال هادیانفر، در حاشیه جلسه ارتباط مردمی که در استان خراسان رضوی برگزار شد، با اشاره به مزایای کروکی الکترونیکی گفت: کروکی الکترونیکی اطلاعات زیادی از صحنه تصادف، علل تصادف، عامل تصادف، شرایط جوی، ایمنی وسیله نقلیه و حتی شرایط جاده به پلیس، خودروساز، وزارت راه و شهرداری‌ها ارائه می‌دهد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه سالانه یک میلیون و ۲۰۰ هزار تصادف اعم از خسارتی، جرحی و فوتی در کشور داریم که باید برای این تصادفات کروکی کشیده شود، گفت:‌در کروکی‌های کاغذی امکان خطا وجود دارد، این کروکی‌ها باید به مراجع قضائی، کارشناسی و بیمه‌ها ارسال شود و در برخی مواقع شاید اصل کروکی آسیب ببینید و از خوانایی کافی برخوردار نباشد.

رئیس پلیس راهور فراجا خاطرنشان کرد: به همین منظور کروکی‌های الکترونیک مطرح شدند تا بتوان در کنار نقشه تصادفات، از مواردی مانند نقاط حادثه‌خیز، استقرار پلیس در نقاط پرتصادف، تحلیل خودروی تصادفی و... مطلع شد تا اقدامات پیشگیرانه و مقابله‌ای لازم انجام شود.

هادیانفر در ادامه جلسه با اشاره به میزان تصادفات در کشور اظهارکرد: سالانه حدود ۱۷هزار نفر کشته و بالای ۳۰۰ هزار نفر نیز متاسفانه براثر تصادفات رانندگی مصدوم می‌شوند که از این میزان، حدود ۳۰ درصد تصادفات مربوط به موتورسیکت‌ها است. موتورسوارانی که گواهینامه ندارند در تصادفات رانندگی دچار خسارت‌های مالی و جانی جبران ناپذیری می‌شوند، در صورتی که اگر گواهینامه داشته باشند، هم پایبندی بیشتری به قوانین پیدا می‌کنند و هم در خسارت‌های ناشی از تصادفات می‌توانند از بیمه استفاده کنند.

وی با بیان اینکه حدود هفت میلیون نفر موتور سوار در سطح کشور داریم که فاقد گواهینامه هستند، گفت: این افراد باید ساماندهی شوند تا اطلاعات راکب و وسیله نقلیه مشخص باشد. در اجرای پایلوت طرح اعطای گواهینامه یک روزه به موتورسواران فاقد گواهینامه، حدود ۱۳ هزار نفر از هموطنان موتورسیکلت سوار که فاقد گواهینامه بودند موفق به دریافت گواهینامه رانندگی موتورسیکلت شدند و اشکالاتی هم وجود داشت که اکنون برطرف شده است.

رئیس پلیس راهور فراجا در خصوص اهداف اجرای طرح گواهینامه دار کردن موتورسیکلت سواران فاقد گواهینامه، خاطرنشان کرد:گواهینامه دار شدن، بیمه‌دار شدن که در زمان حوادث مشکلات بیشتری به وجود نیاید و همچنین مشخص شدن هویت موتورسیکلت سواران که موجب می شود رفتار ترافیکی مناسبی نیز داشته باشند، از جمله اهداف این طرح است.

منبع: اکوفارس

کلیدواژه: بانک مرکزی افزایش قیمت شاخص بورس طلای جهانی قیمت روز خودرو فاقد گواهینامه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۹۴۰۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اجرای طرح ایمن‌سازی مناطق حادثه‌خیز تهران

سرهنگ احسان مؤمنی با اشاره به مطالبه‌گری پلیس از سازمان‌های مختلف در خصوص ترافیک و حوادث ترافیکی گفت: «پلیس مطالبه‌گر است و ما در تمام زمینه‌های مربوط به حفظ جان و مال مردم، از نهاد‌های مختلف مطالبه‌گری می‌کنیم.»

به گزارش ایسنا، وی با اشاره به کیفیت خودرو‌ها افزود: مطالبه ما از سازمان استاندارد، وزارت صمت و شرکت‌های خودرو ساز در خصوص ایمنی وسیله نقلیه است. همچنین از وزرات راه و شهرداری در خصوص وضعیت راه‌ها و جاده‌سازی‌ها مطالبه داریم.

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ با تشریح اقدامات انجام شده ادامه داد: در سال گذشته با پیگیری‌های پلیس راهور، ۲۱۲ نقطه حادثه خیز در تهران رفع خطر شده است که ان‌شاءالله در سال جدید کمتر شاهد تصادفات فوتی خواهیم بود. همچنین ۱۲۵۸ نقطه در شهر تهران با استفاده از نورپردازی، برچسب گذاری و نصب بنر آشکار سازی شده تا از وقوع تصافات جلوگیری شود.

وی افزود: در معابر بزرگراهی، نیازمند نصب بیشتر تابلو برای هدایت بهتر رانندگان بودیم که با پیگیری پلیس، این مسئله نیز انجام شد و ۲۰۰ تابلوی جدید هدایت مسیر به این معابر اضافه شد.

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: در معابر بزرگراهی، ۱۷ پهلوگاه اضطراری جدید، تعبیه و احداث شد. از این محل‌ها می‌توان هنگام تصادفات و حوادث استفاده کرد تا جای خودرو وسرنشینان آن امن باشد.

مومنی آموزش را بخش مهمی از فرهنگ سازی دانست و گفت: پلیس در زمینه آموزش نیز قدم‌هایی برداشته و امیدوار است با آموزش، تصادفات به حداقل برسند.

دیگر خبرها

  • ضرورت تشکیل قرارگاه آموزش ایمنی شغل
  • ضرورت ساماندهی پسماندهای پلاستیکی اطراف مجتمع‌های بین‌راهی
  • راکبین موتورهای توقیفی ملزم به شرکت در کلاس‌های آموزشی هستند
  • ضرورت ساماندهی شرکت‌های تابعه و مولدسازی اموال صندوق بازنشستگی مس/دغدغه‌های‌ بازنشستگان عزیز باید رفع شود
  • اجرای طرح ایمن‌سازی مناطق حادثه‌خیز تهران
  • دستگیری مأمور قلابی موتورسوار در اتوبان حکیم/کشف یک قبضه سلاح گرم
  • ۲۰ درصد تصادفات موتورسیکلت سواران در معابر درون شهری رخ می‌دهد
  • چطور یک روزه گواهینامه موتورسیکلت بگیریم؟
  • ۷میلیون ایرانی مبتلا به دیابت؛ زخم‌های دیابت، از سرطان کشنده‌تر است
  • تبریز فقیرترین کلانشهر از نظر هوشمندسازی معابر است